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Inicio / Etiqueta spontin 23
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- vapeurs sous le semi-chandelier à Spontin
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Parallèle entre la 64169 du PFT et l'Energie 507 du train 1900 sous le demi-chandelier de Quenast à Spontin - Signal d'entrée côté Ciney à Spontin avec la 64 du PFT
22473 visitas
signal d'entrée combiné bloc - manoeuvre. La palette de manoeuvre permet aux train provenant de Ciney de rentrer en gare voie 2 (voie déviée avec aiguillage pris en pointe).la palette rouge donne l'accès à la voie 1 (principale) Le train rencontrera un second signal au bout du quai devant le tunnel. La palette de manoeuvre peut aussi donner accès à la voie 1 même si un train est en gare pour d'autres manoeuvres exceptionnelles. Au moment ou la prise de vue les signaux ne sont pas encore opérationnels et manque à la palette de manoeuvre son disque pour la signalisation 2 positions. - Signal de bloc à Spontin
18802 visitas
Nouveau signal mécanique de bloc à Spontin côté Burdinnes. Signal en cours de restauration - 4602 devant le signal d'entrée H3 de Spontin
18355 visitas
Signal mécanique d'entrée côté Ciney. Ce signal à pour vocation de protéger la gare de Spontin et permettre le passage sur la voie déviée grâce à la palette de manoeuvre. - Bâti Siemens mécanique
16885 visitas
Support de bâti en cours de montage. - Cabine de Spontin
14826 visitas
Autorail 4602 à travers les vitres de la cabine de Spontin. - Bâti Siemens mécanique de Spontin
12829 visitas
Bâti de Flénu en cours de remontage à Spontin. Ce bâti comprendra plusieurs leviers qui commanderont par cable ou électriquement les signaux et aiguillages de la gare. La table d'enclenchement au dessus permet de commander en toute sécurité les signaux sur base d'itinéraires pré établis. - Bâti de Spontin
155995 visitas
Mise en place des leviers du bâti siemens de la cabine de Spontin (futur bloc3). Ces leviers sont prévu pour commander mécaniquement et électriquement les signaux régulant les manoeuvres et mouvement en gare de Spontin. - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
20206 visitas
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. La chaine est reliée et fixée au levier. Le cable (acier flexible dans ce cas-ci) passent à travers les poulies de renvoi avant de rejoindre la palette. - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
19940 visitas
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. - Raccorderment des cables.
12184 visitas
Travail difficile pour sertir les cables avec les "goussets". Alain travaille sous le plancher de la cabine récemment placé. - Signal de bloc côté sôté Dorinnes à Spontin
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Signal de Bloc mécanique à commande électrique à Spontin. Ce signal n'est pas encore en fonction car le raccordement électrique n'est pas encore opérationnel. La 7305 va tracter 2 voitures K et la tkh de Maldeghem vers Purnodes. - 64169 en gare de Spontin
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64 169 durant les festivités du 1 juillet 2012. - DSC 0857
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Chateau de Spontin - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3 avec 64169
12764 visitas
Signal d'arrêt simplifié en gare de Spontin avec 64169 - SDC11500
15251 visitas - Bloc 3 et flèche du Condroz
14566 visitas - Bloc 3 et flèche du Condroz
15344 visitas - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
12055 visitas - Semi-chandeliler et flèche du Conroz
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