- Cabine de Mons
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Boule mécanique permettant la commande de deux appareils de voie avec un seul levier. - Cabine de Mons
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vue des câbles pour la commandes des aiguilles de la gare de formation par la cabine mécanique Siemens - Cabine de Mons
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vue des câbles pour la commandes des aiguilles de la gare de formation par la cabine mécanique Siemens - Cabine de Mons
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Marmitte d'aiguillage pour la commande mécanique des aiguilles - Cabine de Mons
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passage sous voie des câbles pour la commande des aiguillages - Cabine de Mons
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Renvoie de câbles permettant aux fils de passer sous la voie - Compensateur de Pâturages
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Détail du compensateur pour le signal de sortie côté Flénu - Signaux mécaniques de Pâturages
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Détail d'un potelet - Signaux mécaniques de Pâturages
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Signal de sortie de la gare de Pâturages côté Flénu avec palette d'arrêt de petit mouvement - Signaux mécaniques de Pâturages
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Signal de sortie de la gare de Pâturages côté Flénu avec palette d'arrêt de petit mouvement - Signaux mécaniques de Pâturages
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Marmitte renversée oubliée certainement lors de l'enlèvement de la voie. - Signaux mécaniques de Pâturages
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Détail de la partie supérieur du signal d'entrée de Pâturages. On y voit les palettes d'arrêt et de petit mouvement. - Signaux mécaniques de Pâturages
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Détail de la partie inférieur du signal d'entrée de Pâturages. On y voit les poulies (escargots) pour la commande des palettes. - Signaux mécaniques de Pâturages
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Signal d'entrée de la gare de Pâturages avec palette d'arrêt de petit mouvement - Signaux mécaniques de Pâturages
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Signal d'entrée de la gare de Pâturages avec palette d'arrêt de petit mouvement - Gare de Pâturages
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Détail de la gare de Pâturage appartenant maintenant à un privé - Gare de Pâturages
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Détail de la gare de Pâturage appartenant maintenant à un privé - Gare de Pâturages
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Détail de la gare de Pâturage appartenant maintenant à un privé