- Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
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Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. La chaine est reliée et fixée au levier. Le cable (acier flexible dans ce cas-ci) passent à travers les poulies de renvoi avant de rejoindre la palette. - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
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Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. - SDC11500
vue 15326 fois - Bloc 3 et flèche du Condroz
vue 14654 fois - Bloc 3 et flèche du Condroz
vue 15420 fois - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
vue 12126 fois - Semi-chandeliler et flèche du Conroz
vue 15823 fois - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
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Belle vue du signal d'arrêt siomplifié côté Dorinnes à Spontin. Le carré rouge venait d'être place juste avant le 1juillet pour le rendre fonctionnel. - Bloc 3 vue d'ambiance
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Vue d'ambiance prise de la cabine. - Bâti et pupitre du bloc 3
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Bâti siemens et pupitre en provenance d'Ottignies. Arrivé juste avant le 1er juillet pour la flèche du Conroz.. Seul un levier est opérationnel pour manoeuvrer le signal d'arrêt simplifié coté Dorinnes en face de la cabine. - Signal de bloc côté sôté Dorinnes à Spontin
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Signal de Bloc mécanique à commande électrique à Spontin. Ce signal n'est pas encore en fonction car le raccordement électrique n'est pas encore opérationnel. La 7305 va tracter 2 voitures K et la tkh de Maldeghem vers Purnodes. - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3 avec 64169
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Signal d'arrêt simplifié en gare de Spontin avec 64169