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4326 hits - Quenast 20090425
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Demi chandelier de Quenast découvert chez un privé et récupéré par le PFT (Patrimoine Ferroviaire Touristique). Il est implanté actuellement à Spontin et en cours de restauration - Quenast 20090831
5380 hits
Demi chandelier de Quenast découvert chez un privé et récupéré par le PFT (Patrimoine Ferroviaire Touristique). Il est implanté actuellement à Spontin et en cours de restauration - Désengageur mécanique sur le semi-chandelier de Quenast
5021 hits - renvoi d'angle sur le semi-chandelier de Quenast
4746 hits - renvoi d'angle sur le semi-chandelier de Quenast
4850 hits - Désengageur mécanique sur le semi-chandelier de Quenast
5166 hits - Signal de bloc à Spontin
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Nouveau signal mécanique de bloc à Spontin côté Burdinnes. Signal en cours de restauration - Semi chandelier de la gare de Spontin (ex- Quenast))
6304 hits - Signal d'entrée H3 côté Ciney
9781 hits
Nouveau signal mécanique d'entrée côté Ciney à Spontin. Ce signal couvre la gare de Spontin et les éventuelles manoeuvres. La palette d'arrêt pour les grands mouvements (rouge) au passage donne accès à la voie 1. La palette de manoeuvre (violette), pour les petits mouvement,) donne accès à la voie 2 en marche à vue. Cette dernière palette n'a pas encore son disque. cette situation sera prochainement corrigée. - Signal d'entrée côté Ciney à Spontin avec la 64 du PFT
22800 hits
signal d'entrée combiné bloc - manoeuvre. La palette de manoeuvre permet aux train provenant de Ciney de rentrer en gare voie 2 (voie déviée avec aiguillage pris en pointe).la palette rouge donne l'accès à la voie 1 (principale) Le train rencontrera un second signal au bout du quai devant le tunnel. La palette de manoeuvre peut aussi donner accès à la voie 1 même si un train est en gare pour d'autres manoeuvres exceptionnelles. Au moment ou la prise de vue les signaux ne sont pas encore opérationnels et manque à la palette de manoeuvre son disque pour la signalisation 2 positions. - 4602 devant le signal d'entrée H3 de Spontin
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Signal mécanique d'entrée côté Ciney. Ce signal à pour vocation de protéger la gare de Spontin et permettre le passage sur la voie déviée grâce à la palette de manoeuvre. - Bâti Siemens mécanique de Spontin
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Bâti de Flénu en cours de remontage à Spontin. Ce bâti comprendra plusieurs leviers qui commanderont par cable ou électriquement les signaux et aiguillages de la gare. La table d'enclenchement au dessus permet de commander en toute sécurité les signaux sur base d'itinéraires pré établis. - Bâti Siemens mécanique
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Support de bâti en cours de montage.