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Home / Patrimoine ferroviaire 485
Data di creazione / Tutto
- Demi-chandelier de Quenast à Spontin
viste 227655 - Bâti de Spontin
viste 156051
Mise en place des leviers du bâti siemens de la cabine de Spontin (futur bloc3). Ces leviers sont prévu pour commander mécaniquement et électriquement les signaux régulant les manoeuvres et mouvement en gare de Spontin. - Demi chandelier de Quenast 20090425
viste 37721
Demi chandelier de Quenast découvert dans les broussailles chez un privé. Cet chandelier a été transporté à Spontin et est actuellement en cours de restauration - IMG_0023
viste 37514 - Signal d'entrée côté Ciney à Spontin avec la 64 du PFT
viste 22492
signal d'entrée combiné bloc - manoeuvre. La palette de manoeuvre permet aux train provenant de Ciney de rentrer en gare voie 2 (voie déviée avec aiguillage pris en pointe).la palette rouge donne l'accès à la voie 1 (principale) Le train rencontrera un second signal au bout du quai devant le tunnel. La palette de manoeuvre peut aussi donner accès à la voie 1 même si un train est en gare pour d'autres manoeuvres exceptionnelles. Au moment ou la prise de vue les signaux ne sont pas encore opérationnels et manque à la palette de manoeuvre son disque pour la signalisation 2 positions. - IMG_0022
viste 20422 - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
viste 20213
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. La chaine est reliée et fixée au levier. Le cable (acier flexible dans ce cas-ci) passent à travers les poulies de renvoi avant de rejoindre la palette. - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
viste 19955
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. - vapeurs sous le semi-chandelier à Spontin
viste 19636
Parallèle entre la 64169 du PFT et l'Energie 507 du train 1900 sous le demi-chandelier de Quenast à Spontin - Signal de bloc à Spontin
viste 18810
Nouveau signal mécanique de bloc à Spontin côté Burdinnes. Signal en cours de restauration - 4602 devant le signal d'entrée H3 de Spontin
viste 18371
Signal mécanique d'entrée côté Ciney. Ce signal à pour vocation de protéger la gare de Spontin et permettre le passage sur la voie déviée grâce à la palette de manoeuvre. - Bâti Siemens mécanique
viste 16895
Support de bâti en cours de montage. - Cabine de Spontin
viste 16706
Nouvelle cabine de signalisation du CFB à spontin abritant un bâti siemens. Cette cabine est construite dans le cadre d'une installation de la signalisation mécanique à Spontin. Elle commandera les signaux par cable et aussi par commande électrique. Cette cabine a été construite par un centre de formation AID Tubize d'après des plans inspiré de photos et cartes postales. - Semi-chandeliler et flèche du Conroz
viste 15743 - Signal de bloc côté sôté Dorinnes à Spontin
viste 15725
Signal de Bloc mécanique à commande électrique à Spontin. Ce signal n'est pas encore en fonction car le raccordement électrique n'est pas encore opérationnel. La 7305 va tracter 2 voitures K et la tkh de Maldeghem vers Purnodes. - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
viste 15584
Belle vue du signal d'arrêt siomplifié côté Dorinnes à Spontin. Le carré rouge venait d'être place juste avant le 1juillet pour le rendre fonctionnel. - Bloc 3 et flèche du Condroz
viste 15350 - SDC11500
viste 15255 - Cabine de Spontin
viste 14842
Autorail 4602 à travers les vitres de la cabine de Spontin. - Bloc 3 et flèche du Condroz
viste 14578