- Ordre de triPar défaut
✔ Titre de la photo, A → Z
Titre de la photo, Z → A
Date de création, récent → ancien
Date de création, ancien → récent
Date d'ajout, récent → ancien
Date d'ajout, ancien → récent
Note, haute → basse
Note, basse → haute
Nombre de visites, élevé → faible
Nombre de visites, faible → élevé
Accueil 23
Date de création / 2010 / Tout
- Cabine de Mons
vue 11159 fois
Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Cabine de Mons
vue 9771 fois
Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Cabine de Mons
vue 9597 fois
Boule mécanique pour commander deux aiguillages avec un levier - Cabine de Mons
vue 9476 fois
Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Désengageur mécanique sur le semi-chandelier de Quenast
vue 5146 fois - Désengageur mécanique sur le semi-chandelier de Quenast
vue 5011 fois - IMG_0022
vue 20534 fois - IMG_0023
vue 37814 fois - Quenast 20100409
vue 4838 fois
Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100410
vue 4640 fois
Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100410
vue 4471 fois
Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100410
vue 4490 fois
Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100412
vue 4666 fois
Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100412
vue 4457 fois
Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100412
vue 4385 fois
Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100415
vue 4406 fois
Détails de la cabine de Quenast. - Quenast 20100416
vue 4479 fois
Détails de la cabine de Quenast. - renvoi d'angle sur le semi-chandelier de Quenast
vue 4839 fois - renvoi d'angle sur le semi-chandelier de Quenast
vue 4733 fois - Signal d'entrée côté Ciney à Spontin avec la 64 du PFT
vue 22645 fois
signal d'entrée combiné bloc - manoeuvre. La palette de manoeuvre permet aux train provenant de Ciney de rentrer en gare voie 2 (voie déviée avec aiguillage pris en pointe).la palette rouge donne l'accès à la voie 1 (principale) Le train rencontrera un second signal au bout du quai devant le tunnel. La palette de manoeuvre peut aussi donner accès à la voie 1 même si un train est en gare pour d'autres manoeuvres exceptionnelles. Au moment ou la prise de vue les signaux ne sont pas encore opérationnels et manque à la palette de manoeuvre son disque pour la signalisation 2 positions.