- Ordre de triPar défaut
Titre de la photo, A → Z
Titre de la photo, Z → A
Date de création, récent → ancien
Date de création, ancien → récent
Date d'ajout, récent → ancien
Date d'ajout, ancien → récent
Note, haute → basse
Note, basse → haute
Nombre de visites, élevé → faible
✔ Nombre de visites, faible → élevé
Accueil / Tags spontin + bloc 3 12
Date de création / 2012
- Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
vue 11983 fois - Bloc 3 vue d'ambiance
vue 12113 fois
Vue d'ambiance prise de la cabine. - Bâti et pupitre du bloc 3
vue 12446 fois
Bâti siemens et pupitre en provenance d'Ottignies. Arrivé juste avant le 1er juillet pour la flèche du Conroz.. Seul un levier est opérationnel pour manoeuvrer le signal d'arrêt simplifié coté Dorinnes en face de la cabine. - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3 avec 64169
vue 12654 fois
Signal d'arrêt simplifié en gare de Spontin avec 64169 - Bloc 3 et flèche du Condroz
vue 14462 fois - SDC11500
vue 15125 fois - Bloc 3 et flèche du Condroz
vue 15224 fois - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
vue 15469 fois
Belle vue du signal d'arrêt siomplifié côté Dorinnes à Spontin. Le carré rouge venait d'être place juste avant le 1juillet pour le rendre fonctionnel. - Signal de bloc côté sôté Dorinnes à Spontin
vue 15575 fois
Signal de Bloc mécanique à commande électrique à Spontin. Ce signal n'est pas encore en fonction car le raccordement électrique n'est pas encore opérationnel. La 7305 va tracter 2 voitures K et la tkh de Maldeghem vers Purnodes. - Semi-chandeliler et flèche du Conroz
vue 15602 fois - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
vue 19795 fois
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
vue 20032 fois
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. La chaine est reliée et fixée au levier. Le cable (acier flexible dans ce cas-ci) passent à travers les poulies de renvoi avant de rejoindre la palette.