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Data d'invio / Tutto
Demi-chandelier de Quenast à Spontin
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Bâti de Spontin
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Mise en place des leviers du bâti siemens de la cabine de Spontin (futur bloc3). Ces leviers sont prévu pour commander mécaniquement et électriquement les signaux régulant les manoeuvres et mouvement en gare de Spontin.
Demi chandelier de Quenast 20090425
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Demi chandelier de Quenast découvert dans les broussailles chez un privé. Cet chandelier a été transporté à Spontin et est actuellement en cours de restauration
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Vue des palettes et accessoires
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Palette du signal à un mat de saint vincent côté Bertix
Signal d'entrée côté Ciney à Spontin avec la 64 du PFT
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signal d'entrée combiné bloc - manoeuvre. La palette de manoeuvre permet aux train provenant de Ciney de rentrer en gare voie 2 (voie déviée avec aiguillage pris en pointe).la palette rouge donne l'accès à la voie 1 (principale) Le train rencontrera un second signal au bout du quai devant le tunnel. La palette de manoeuvre peut aussi donner accès à la voie 1 même si un train est en gare pour d'autres manoeuvres exceptionnelles. Au moment ou la prise de vue les signaux ne sont pas encore opérationnels et manque à la palette de manoeuvre son disque pour la signalisation 2 positions.
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Palette du signal à un mat de saint vincent côté Bertix
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Détails du signal de Saint Vincent Bellefontaie côté Virton
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Détail des caches de couleur du signal de Saint Vincent Bellefontaine côté Virton
Palette avertisseur ancien modèle
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Détails d'une palette avertisseur ancien modèle sur le chandelier d'entrée de Saint Vincent Bellefontaine côté Virton
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Détails du signal de Saint Vincent Bellefontaie côté Virton
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Détails des palettes du signal de Saint Vincent Bellefontaie côté Virton
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Détails des palettes du signal de Saint Vincent Bellefontaie côté Virton
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Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
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Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. La chaine est reliée et fixée au levier. Le cable (acier flexible dans ce cas-ci) passent à travers les poulies de renvoi avant de rejoindre la palette.
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Détails de la palette avertisseur du signal de Saint Vincent Bellefontaine côté Virton
Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
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Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes.
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Détails des palettes du signal de Saint Vincent Bellefontaie côté Virton
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