- Bâti et pupitre du bloc 3
vue 12664 fois
Bâti siemens et pupitre en provenance d'Ottignies. Arrivé juste avant le 1er juillet pour la flèche du Conroz.. Seul un levier est opérationnel pour manoeuvrer le signal d'arrêt simplifié coté Dorinnes en face de la cabine. - Bloc 3 vue d'ambiance
vue 12288 fois
Vue d'ambiance prise de la cabine. - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
vue 15693 fois
Belle vue du signal d'arrêt siomplifié côté Dorinnes à Spontin. Le carré rouge venait d'être place juste avant le 1juillet pour le rendre fonctionnel. - Semi-chandeliler et flèche du Conroz
vue 15856 fois - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
vue 12151 fois - Bloc 3 et flèche du Condroz
vue 15459 fois - Bloc 3 et flèche du Condroz
vue 14698 fois - SDC11500
vue 15364 fois - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3 avec 64169
vue 12878 fois
Signal d'arrêt simplifié en gare de Spontin avec 64169 - Signal de bloc côté sôté Dorinnes à Spontin
vue 15837 fois
Signal de Bloc mécanique à commande électrique à Spontin. Ce signal n'est pas encore en fonction car le raccordement électrique n'est pas encore opérationnel. La 7305 va tracter 2 voitures K et la tkh de Maldeghem vers Purnodes. - DSC 0838-4
vue 8915 fois
Flèche blanche sur fond bleu montrant que le signal est placé à contrevoie. - Signal d'arrêt simplifié
vue 7049 fois
Le signal d'arrêt simplifié doit encore être coiffé de son rectangle rouge avec bordure blanche. Plus tard les lampes et lentilles seront placée. - Commande du signal simplifié à Spontin
vue 10199 fois
Commande du signal simplifié à Spontin. "escargot" auquel est fixé les chaines qui transforme le mouvement circulaire en mouvement linéaire. Ce système ingénieux permet d'avoir du jeux dans le cable sans dégrader le bon foncionnement du signal. En outre si une chaine, ou cable casse le signal se remet en position fermée. - Gousset et attache
vue 8039 fois
Détail du gousset et attache permettant la connexion entre la chaine dans la cabine et le cable d'acier de commande du signal. - Caniveau pour les cables du signal simplifié
vue 11613 fois
Alain en train d'installer les caniveaux pour protéger les cables pour commander le signal mécanique en face de la cabine - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
vue 20060 fois
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
vue 20344 fois
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. La chaine est reliée et fixée au levier. Le cable (acier flexible dans ce cas-ci) passent à travers les poulies de renvoi avant de rejoindre la palette. - Bâti de Spontin
vue 156714 fois
Mise en place des leviers du bâti siemens de la cabine de Spontin (futur bloc3). Ces leviers sont prévu pour commander mécaniquement et électriquement les signaux régulant les manoeuvres et mouvement en gare de Spontin. - Bâti Siemens mécanique
vue 17015 fois
Support de bâti en cours de montage. - 4602 devant le signal d'entrée H3 de Spontin
vue 18498 fois
Signal mécanique d'entrée côté Ciney. Ce signal à pour vocation de protéger la gare de Spontin et permettre le passage sur la voie déviée grâce à la palette de manoeuvre.