- Редослед слагањаПодразумевано
Наслов фотографије, A → Z
Наслов фотографије, Z → A
Датум сликања, најсновији → најстарији
Датум сликања, најстарији → најновији
Датум објављивања, најновији → најстарији
Датум објављивања, најстарији → најновији
Према оцењивању, највећа → најмања
Према оцењивању, најмања → највећа
Посете, најбројније → најмање
✔ Посете, најмање → најбројније
Почетна / Ознаке signal mécanique + bloc 3 12
Погледај:
Недељни попис
Датум објаве: / 2012
- Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
12138 посета - Bloc 3 vue d'ambiance
12281 посета
Vue d'ambiance prise de la cabine. - Bâti et pupitre du bloc 3
12651 посета
Bâti siemens et pupitre en provenance d'Ottignies. Arrivé juste avant le 1er juillet pour la flèche du Conroz.. Seul un levier est opérationnel pour manoeuvrer le signal d'arrêt simplifié coté Dorinnes en face de la cabine. - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3 avec 64169
12867 посета
Signal d'arrêt simplifié en gare de Spontin avec 64169 - Bloc 3 et flèche du Condroz
14686 посета - SDC11500
15346 посета - Bloc 3 et flèche du Condroz
15441 посета - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
15676 посета
Belle vue du signal d'arrêt siomplifié côté Dorinnes à Spontin. Le carré rouge venait d'être place juste avant le 1juillet pour le rendre fonctionnel. - Signal de bloc côté sôté Dorinnes à Spontin
15815 посета
Signal de Bloc mécanique à commande électrique à Spontin. Ce signal n'est pas encore en fonction car le raccordement électrique n'est pas encore opérationnel. La 7305 va tracter 2 voitures K et la tkh de Maldeghem vers Purnodes. - Semi-chandeliler et flèche du Conroz
15845 посета - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
20051 посета
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
20331 посета
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. La chaine est reliée et fixée au levier. Le cable (acier flexible dans ce cas-ci) passent à travers les poulies de renvoi avant de rejoindre la palette.