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Strona główna / Wyniki wyszukiwania 17
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- Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
12185 wejść - Bloc 3 vue d'ambiance
12327 wejść
Vue d'ambiance prise de la cabine. - Bâti et pupitre du bloc 3
12699 wejść
Bâti siemens et pupitre en provenance d'Ottignies. Arrivé juste avant le 1er juillet pour la flèche du Conroz.. Seul un levier est opérationnel pour manoeuvrer le signal d'arrêt simplifié coté Dorinnes en face de la cabine. - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3 avec 64169
12911 wejść
Signal d'arrêt simplifié en gare de Spontin avec 64169 - Bloc 3 et flèche du Condroz
14737 wejść - SDC11500
15413 wejść - Bloc 3 et flèche du Condroz
15493 wejść - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
15732 wejść
Belle vue du signal d'arrêt siomplifié côté Dorinnes à Spontin. Le carré rouge venait d'être place juste avant le 1juillet pour le rendre fonctionnel. - Signal de bloc côté sôté Dorinnes à Spontin
15888 wejść
Signal de Bloc mécanique à commande électrique à Spontin. Ce signal n'est pas encore en fonction car le raccordement électrique n'est pas encore opérationnel. La 7305 va tracter 2 voitures K et la tkh de Maldeghem vers Purnodes. - Semi-chandeliler et flèche du Conroz
15905 wejść - Bâti Siemens mécanique
17049 wejść
Support de bâti en cours de montage. - 4602 devant le signal d'entrée H3 de Spontin
18541 wejść
Signal mécanique d'entrée côté Ciney. Ce signal à pour vocation de protéger la gare de Spontin et permettre le passage sur la voie déviée grâce à la palette de manoeuvre. - Signal de bloc à Spontin
19024 wejść
Nouveau signal mécanique de bloc à Spontin côté Burdinnes. Signal en cours de restauration - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
20112 wejść
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. - Premier cable entre la cabine et le demi-chandelier
20394 wejść
Premier cable tiré entre la cabine et le signal mécanique de Sortir côté Ciney. Le bloc 3 devra encore compter 11 cables pour manoeuvrer toutes les palettes. La chaine est reliée et fixée au levier. Le cable (acier flexible dans ce cas-ci) passent à travers les poulies de renvoi avant de rejoindre la palette. - Signal d'entrée côté Ciney à Spontin avec la 64 du PFT
22840 wejść
signal d'entrée combiné bloc - manoeuvre. La palette de manoeuvre permet aux train provenant de Ciney de rentrer en gare voie 2 (voie déviée avec aiguillage pris en pointe).la palette rouge donne l'accès à la voie 1 (principale) Le train rencontrera un second signal au bout du quai devant le tunnel. La palette de manoeuvre peut aussi donner accès à la voie 1 même si un train est en gare pour d'autres manoeuvres exceptionnelles. Au moment ou la prise de vue les signaux ne sont pas encore opérationnels et manque à la palette de manoeuvre son disque pour la signalisation 2 positions. - Bâti de Spontin
157088 wejść
Mise en place des leviers du bâti siemens de la cabine de Spontin (futur bloc3). Ces leviers sont prévu pour commander mécaniquement et électriquement les signaux régulant les manoeuvres et mouvement en gare de Spontin.