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Startpagina / Patrimoine ferroviaire / signaux mécaniques 40
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- 4602 devant le signal d'entrée H3 de Spontin
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Signal mécanique d'entrée côté Ciney. Ce signal à pour vocation de protéger la gare de Spontin et permettre le passage sur la voie déviée grâce à la palette de manoeuvre. - Avertisseur de Straimont
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Avertisseur mécanique côté Florenville de Straimont, image prise d'une vidéo. Face arrière. - Cabine de Mons
11046 hits
Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Cabine de Mons
9710 hits
Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Cabine de Mons
9536 hits
Boule mécanique pour commander deux aiguillages avec un levier - Cabine de Mons
9410 hits
Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Cabine de Mons
9171 hits
Renvoie de câbles permettant aux fils de passer sous la voie - Cabine de Mons
8107 hits
passage sous voie des câbles pour la commande des aiguillages - Cabine de Mons
7849 hits
Marmitte d'aiguillage permettant la commande des aiguilles et le blocage en position de celles-ci - Cabine de Mons
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Vue d'ensemble de la petite cabine mécanique de Mons avec bâti Siemens - Cabine de Mons
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Vue de l'entrée de la petite gare de formation de Mons - Cabine de Mons
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Marmitte d'aiguillage pour la commande mécanique des aiguilles - Cabine de Mons
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vue des câbles pour la commandes des aiguilles de la gare de formation par la cabine mécanique Siemens - Cabine de Mons
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vue des câbles pour la commandes des aiguilles de la gare de formation par la cabine mécanique Siemens - Cabine de Mons
8256 hits
Poulie de renvoi permettant le changement de direction des cables de commande d'aiguillage - Cabine de Mons
8848 hits
Boule mécanique permettant la commande de deux appareils de voie avec un seul levier. - Cabine de Mons
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Vue des câbles et de ses raccords à l'entrée de la cabine. - Cabine de Mons
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Gros plan sur le potelet supportant les câbles de commandes d'aguillage - Cabine de Mons
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bâti siemens pour commande les aiguillages et signaux de la petite gare de formation de Mons - Cabine de Mons
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Poulie de renvoi permettant le changement de direction des câbles de commande d'aiguillage , les poulies libre devaient sans doute commander les signaux mécaniques aujourd'hui disparus...