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Home / Patrimoine ferroviaire / signaux mécaniques / Spontin 115
Data d'invio
- Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3 avec 64169
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Signal d'arrêt simplifié en gare de Spontin avec 64169 - Bâti et pupitre du bloc 3
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Bâti siemens et pupitre en provenance d'Ottignies. Arrivé juste avant le 1er juillet pour la flèche du Conroz.. Seul un levier est opérationnel pour manoeuvrer le signal d'arrêt simplifié coté Dorinnes en face de la cabine. - Raccorderment des cables.
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Travail difficile pour sertir les cables avec les "goussets". Alain travaille sous le plancher de la cabine récemment placé. - Bloc 3 vue d'ambiance
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Vue d'ambiance prise de la cabine. - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
viste 12133 - Caniveau pour les cables du signal simplifié
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Alain en train d'installer les caniveaux pour protéger les cables pour commander le signal mécanique en face de la cabine - Commande du signal simplifié à Spontin
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Commande du signal simplifié à Spontin. "escargot" auquel est fixé les chaines qui transforme le mouvement circulaire en mouvement linéaire. Ce système ingénieux permet d'avoir du jeux dans le cable sans dégrader le bon foncionnement du signal. En outre si une chaine, ou cable casse le signal se remet en position fermée. - Thomas à Spontin
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Le petit train Thomas est venu rendre visite aux enfants à Spontin - Signal d'entrée H3 côté Ciney
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Nouveau signal mécanique d'entrée côté Ciney à Spontin. Ce signal couvre la gare de Spontin et les éventuelles manoeuvres. La palette d'arrêt pour les grands mouvements (rouge) au passage donne accès à la voie 1. La palette de manoeuvre (violette), pour les petits mouvement,) donne accès à la voie 2 en marche à vue. Cette dernière palette n'a pas encore son disque. cette situation sera prochainement corrigée. - Cabine de Spontin
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Cabine presque complètement peinte. Cela n'a l'air de rien mais avec deux couches de peinture et vu la surface cela représente plusieurs jours de travail. L'intérieur est de plus en plus aménagé avec le bâti et différentes armoires et tables. - DSC 0838-4
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Flèche blanche sur fond bleu montrant que le signal est placé à contrevoie. - Thomas à Spontin
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Thomas le petit train était présent à Spontin pour le plus grand bonheur des enfants. - Gousset et attache
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Détail du gousset et attache permettant la connexion entre la chaine dans la cabine et le cable d'acier de commande du signal. - Signal d'arrêt simplifié
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Le signal d'arrêt simplifié doit encore être coiffé de son rectangle rouge avec bordure blanche. Plus tard les lampes et lentilles seront placée. - Cables et roulettes
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Sur une assez longue distance, les cables entre le chandelier et le bâti ont été tirés et raccordés . Grâce aux tendeur, la tension est suffisante pour ne pas avoir de perte durant la course de manoeuvre du levier. - Poulies de renvoi
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Pour le chandelier , il a fallu trouver une astuce pour replacer des poulies de renvoi. Les poulies originales n'ayant pas pu être récupérées. - IMG 20161211 110103[1]
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Rénovation du chandelier de Quenast à Spontin - Cabine de Spontin en cours de peinture
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La cabine de Spontin en cours de peinture... - Semi chandelier de la gare de Spontin (ex- Quenast))
viste 6284 - Chandelier de sortie
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Le chandelier vient de recevoir ses palettes en version "signalisation deux position". Cette fois-ci il retrouve son aspect d'origine (à voir dans la partie "Quenast"). La palette de bloc "rouge" est sa position normale quand le bloc 3 est hors service. Les manœuvres et circulation se font donc librement selon les consignes locales.