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- Verval1-3005-r
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Signal combiné (arrêt, avertisseur, manoeuvre) type 1919 à trois positions sur mât rivé. (route B-project2 par Darkdan) - Redoux2-2004-r
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Signaux combinés (arrêt et manoeuvre) type 1919 à deux positions sur mâts rivés type 1904, et signal de manoeuvre à fleur de sol. (route BWinter par darkdan, modifiée; AR45 par Witte46) - Redoux3-2162-r
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Signaux d'arrêt type 1919 à deux positions sur chandelier rivé arrondi (années 1930). (route BWinter par Darkdan, modifiée) - Tipry1-3128-r
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Signaux type 1931 à trois positions sur chandelier soudé. (route Autumn Impression par Darkdan, modifiée; HLD 5204 et voiture K par Witte46) - Oufty1-3003-r
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Signal combiné (arrêt et avertisseur) type 1931 à trois positions sur mât soudé (route NG Europe 3 par Darkdan) - Redoux1-2828-r
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Signaux type 1919 à deux positions sur chandelier soudé (années 1950). (route BWinter par Darkdan, modifiée) - Linsart1-2004-r
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Signal combiné (arrêt et manoeuvre) type 1931 à deux positions sur mât soudé. (route Bbranchline par darkdan) - Linsart2-2002-r
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Signal d'arrêt type 1919 à deux positions sur mât rivé type 1894 (route Bbranchline par Darkdan) - Frimas1-2001-r
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Signaux avertisseurs type 1931 à deux positions sur mâts soudés.(route BWinter par Darkdan, modifiée) - Gaillette1-1002-r
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Signaux d'arrêt simples (route Autumn Impression par Darkdan, modifiée) - Charroi3-2001-r
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Signal avertisseur type 1919 à deux positions sur mât rivé type 1904. (route B-project2 par Darkdan) - Charroi2-2826-r
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Signaux type 1919 à deux positions sur chandelier rivé premier type (années 1900). (route B-project2 par Darkdan) - Charroi1-3142-r
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Signaux type 1919 à trois positions sur chandelier rivé deuxième type (années 1920). (route B-project2 par Darkdan) - DSC 0362
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Le chandelier vient de recevoir ses palettes en version "signalisation deux position". Cette fois-ci il retrouve son aspect d'origine (à voir dans la partie "Quenast"). A ses côtés, l'autorail 4602 devant la remise (atelier). - Chandelier de sortie
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Le chandelier vient de recevoir ses palettes en version "signalisation deux position". Cette fois-ci il retrouve son aspect d'origine (à voir dans la partie "Quenast"). La palette de bloc "rouge" est sa position normale quand le bloc 3 est hors service. Les manœuvres et circulation se font donc librement selon les consignes locales. - DSC 0358
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Le chandelier vient de recevoir ses palettes en version "signalisation deux position". Cette fois-ci il retrouve son aspect d'origine (à voir dans la partie "Quenast"). La palette de bloc "rouge" est sa position normale quand le bloc 3 est en service. Cette situation sera reprise lors de circulations ou journées spéciales en général lorsque plusieurs trains circulent la même journée. - Menen
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