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Inicio / Patrimoine ferroviaire / assocations privées / PFT 50
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- 29013 sur la ligne du Bocq
10083 visitas
Vapeur 29013 sur la ligne du bocq entre Purnodes et Dorinnes - 29013 sur la ligne du bocq
11556 visitas
Vapeur 29013 sur la ligne du bocq entre Purnodes et Dorinnes - Bloc 3 et flèche du Condroz
14613 visitas - SDC11500
15288 visitas - Bloc 3 et flèche du Condroz
15382 visitas - Signal d'arrêt simplifié du Bloc 3
15614 visitas
Belle vue du signal d'arrêt siomplifié côté Dorinnes à Spontin. Le carré rouge venait d'être place juste avant le 1juillet pour le rendre fonctionnel. - Signal de bloc côté sôté Dorinnes à Spontin
15761 visitas
Signal de Bloc mécanique à commande électrique à Spontin. Ce signal n'est pas encore en fonction car le raccordement électrique n'est pas encore opérationnel. La 7305 va tracter 2 voitures K et la tkh de Maldeghem vers Purnodes. - Semi-chandeliler et flèche du Conroz
15782 visitas - 4602 devant le signal d'entrée H3 de Spontin
18409 visitas
Signal mécanique d'entrée côté Ciney. Ce signal à pour vocation de protéger la gare de Spontin et permettre le passage sur la voie déviée grâce à la palette de manoeuvre. - Signal d'entrée côté Ciney à Spontin avec la 64 du PFT
22566 visitas
signal d'entrée combiné bloc - manoeuvre. La palette de manoeuvre permet aux train provenant de Ciney de rentrer en gare voie 2 (voie déviée avec aiguillage pris en pointe).la palette rouge donne l'accès à la voie 1 (principale) Le train rencontrera un second signal au bout du quai devant le tunnel. La palette de manoeuvre peut aussi donner accès à la voie 1 même si un train est en gare pour d'autres manoeuvres exceptionnelles. Au moment ou la prise de vue les signaux ne sont pas encore opérationnels et manque à la palette de manoeuvre son disque pour la signalisation 2 positions.