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- Cabine de Mons
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Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Cabine de Mons
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Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Cabine de Mons
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Boule mécanique pour commander deux aiguillages avec un levier - Cabine de Mons
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Poulies de renvoi pour la commande d'aiguillage - Désengageur mécanique sur le semi-chandelier de Quenast
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visto 5005 vezes - IMG_0022
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Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100410
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Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100410
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Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100410
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Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100412
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Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100412
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Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100412
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Détails de la cabine de Quenast - Quenast 20100415
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Détails de la cabine de Quenast. - Quenast 20100416
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Détails de la cabine de Quenast. - renvoi d'angle sur le semi-chandelier de Quenast
visto 4834 vezes - renvoi d'angle sur le semi-chandelier de Quenast
visto 4729 vezes - Signal d'entrée côté Ciney à Spontin avec la 64 du PFT
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signal d'entrée combiné bloc - manoeuvre. La palette de manoeuvre permet aux train provenant de Ciney de rentrer en gare voie 2 (voie déviée avec aiguillage pris en pointe).la palette rouge donne l'accès à la voie 1 (principale) Le train rencontrera un second signal au bout du quai devant le tunnel. La palette de manoeuvre peut aussi donner accès à la voie 1 même si un train est en gare pour d'autres manoeuvres exceptionnelles. Au moment ou la prise de vue les signaux ne sont pas encore opérationnels et manque à la palette de manoeuvre son disque pour la signalisation 2 positions.